汽车电脑升级后的数据这么大，硬件承受得住么？

阿哒宝宝

首先，肯定不会损坏或提前磨损发动机及其他车辆硬件.原因有一下两点： 1、因每个国家汽油品质、温度、大气压力、湿度、引擎形式上的差异，ECU程序软件在动力设定上须符合各国的条件来使用才不致水土不服，再加上必须坚固耐用、经济、环保等多方条件，所以原车电脑所设定的范围比较保守，故保留一定的空间可供升级。 2、每台车升级数据都经过无数次的试验，再综合考虑到每台车、每个品牌及车系的特点，了解车子发动机、变速箱等硬件的最大承值，然后在车辆硬件绝对安全范围内一对一进行原车数据优化。汽车公司为了对车型的后继发展，一般来说它们对新车型动力输出都设置得比较低。 举个例子：BMW523 E60及BMW525 E60这两款车，其实这两款的发动机、变速箱都一样，但是动力的输出就有很大的差别：523是130KW，525是160KW 。再举个例子：大众的2.0TFSI涡轮发动机，已知的输出功率有：A6 2.0T为125KW， A4 2.0T为132KW ，A4 2.0T运动版的为155KW，TT 2.0T为147KW 从以上的例子我们可以看出，硬件不论在任何功率输出的情况下，都能胜任。据德国公司了解到它们的硬件都没有变化。