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先看一则笑话: 3 p8 l& M* G, ? V& @8 f
一个大货司机,走到路口,看见绿灯就把车停了下来,而且是停在最前面。。。。。。
/ b; T9 M. T0 x9 ^ 警察过来问绿灯为什么不通行,他说怕突然变黄灯,为了不闯黄灯,等下一次绿灯放行就能安全通过。警察无语了,后面的车车也无语了。。。。。。
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( V8 ]9 T1 n: I* j# ?) ]' { 最近这几天网上议论最多的是“闯黄灯”。因为“闯黄灯”等同“闯红灯”,要扣6分,每人只有两次机会,实在是经不住扣啊!于是路口急刹车出来了,追尾事故增加了几十倍。。。。。。
2 ^: [8 s% c8 B4 _( T" t 汽修厂笑惨了,保险公司也笑了!1 [; X: M; o$ s. D
其实交管部门只要稍稍有所作为,“黄灯”问题就迎刃而解了:
# ? S/ P- }; F2 ?. L2 ~$ o6 `1、绿灯变为黄灯前,先闪烁6秒钟,而不是突然变化;. X3 z) y1 K; \' h% J4 [
2、加装倒计时显示屏方便司机观察;7 r1 _; w& b8 L: ? I
3、将道路限速改为区间值,如30~50码,40~60码,80~100码,90~120码等等,让司机见机行驶!(如成都一环限速是40码,如果改为30~50码,二环改为50~80码,将大大缓堵,人少车少的时候自然可以快一点,人多车多了也跑不快的。)
2 y1 _1 |6 T$ ]3 Q& e* b F& X 只要是为了缓堵,方便交通,为了安全,驾驶员都愿意配合和遵守的。
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- E# C9 n, J+ [( _3 `5 x 如果是为了多罚款,故意引诱驾驶员违章,那就另当别论了。( O }* n& W2 t3 _2 b, ?/ X" F. g5 R
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