对L3GT的运动性的小看法

风中劲草

L3GT已经上市一个多月了，很感兴趣，但一直没见到现车，这几天看论坛说很多4S店已经到货，可惜不在我的坐标范围内。不过经过网上一些信息的了解和跟我自己L3的一些比较，总结了下面几点小看法，分享下：

1、 外观：流线车身没改，但比较起来，L3GT比L3更让人感觉舒服（没黑L3的意思，我是L3车主）。

2、 前脸: 双花瓣形进气格栅配镀铬亮条，外加一对熏黑大灯，运动型车的标配。

3、 小细节：侧后视镜转向灯、车身两侧的GT标识，都L3GT的算点睛之笔。

4、 内饰：红色车缝线跟深色内饰搭配，运动感浓重。而且副仪表盘、空调控制面板以及换挡手柄造型都有运动化处理的痕迹。

5、 动力：受到各种业内人士的普遍认可的英国莲花Campro S4PH四缸16V DOHC发动机。值得跟大家说的是这款发动机三峰值扭矩和用时10.5秒两挡破百的运动性，其他1.6L排量车几乎都没法跟L3GT相比的。

五点综合看下来，L3GT已经比较满足对车运动性能有较高要求，但又没钱买跑车的那一部分人了。当然，我总结的都是比较正面的内容，肯定不是胳膊肘往外拐，因为确实咱没见到现车，也不好挑毛病不是。

附张L3GT的图：

                               
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L3GT外观确实比L3看起来舒服，毕竟新款总会比老款要提高的。

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